25 ++ nボックス ターボ 燃費 236499-Nボックス カスタム ターボ 燃費

N Boxカスタムターボの燃費と性能はココが凄い ホンダ車ファン倶楽部

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ホンダ NBOX G・Lパッケージの実燃費は、カタログ燃費に対しおよそ75%の結果となった。 ライバルのスズキ スペーシアもおよそ77%の結果。 軽のノンターボモデルで、かつスペーシアよりも車両重量は100kgも重いため、リッターキロの壁は破れなかったが、ECONモードはONのままだとカタログ燃費比で約80%の4km/Lの結果を出せた。燃費が13km/L台に落ち込みます。 これは冬になるとエンジンを温めるのに、暖気運転が行われるからだと思います。 また、ターボはノンターボよりどの月でも実燃費が約05km/L低いところで推移するようです。 新型NBOX/NA/ターボ

Nボックス カスタム ターボ 燃費

Nボックス カスタム ターボ 燃費-7 km/L 燃料消費率 (国土交通省審査値) ※1 256 km/L (NBOX L・ターボ・スロープ(FF)は236km/L、NBOX Custom ターボ車(FF)は250km/L) * WLTCモード:市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。 市街Nボックスカスタム JF1 ターボ27年式後期 #霞埠頭⚓️ #トリトン🌉 #プチオフ #車好きな人たち🚗 昨日は普段はセレナ乗りの角刈りさんからお呼ばれして霞埠頭へ🚗💨 角刈りさんは奥様のタントで。 前々から会いたかったお初のなおさんNワゴも登場www

ホンダ 新型n Boxカスタム燃費レポート ターボモデルとnaモデルの燃費を徹底比較 1 2 低燃費にこだわるなら 最新の実燃費が丸わかり 燃費 レポート Mota

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ホンダ新型NBOXカスタム (ターボエンジン搭載車)の高速道路での実燃費 179km/L 市街地での燃費は、なんとNAエンジン搭載車の170km/Lを上回Nboxカスタムターボを昨年11/19からファーストカーとして乗っています。 現在の走行距離は、1300弱。 ①H2512/25における燃費データーは、走行距離494km/GS・満タン303L。 満タン法での計算は163km/L。 この時のメーター表示は168km/L。 走行494kmの場合は阿蘇の天上山までの往復約100km(一番高いところ)かなりの登り坂(帰りは逆)菊池スカイライン約80km。#ホンダ #nbox #燃費 #軽自動車 #nboxカスタム昨年末にマイナーチェンジを実施したホンダ・nboxカスタムターボの実燃費を測定しました。高速区間の

新型NBOXの燃費についてですが、カタログ燃費は、ターボなしの2WDで、JC08モードリッター270km/となります。 ターボエンジンに関しては、若干劣りますが、JC08モードでリッター250kmとなります。 対して旧型はターボなしでJC08モードでリッター256km、ターボ付きでJC08モードでリッター238kmとなります。 もともと他の車種に対して燃費が悪いと言われてい燃費が良いのは、ターボよりもノンターボエンジンです。 いっぽうで、NBOXに 走りの良さやパワーを求める なら、おすすめはターボエンジンです。 1 燃費重視ユーザーはノンターボ 燃費の良さを求めるなら、ターボエンジンを積んだNBOXではなく、ノンターボの自然吸気エンジンを積んだNBOXを買うのがおすすめです。 なぜなら、自然吸気エンジンのほうが、 ターボエンジン新型NBOXカスタムGLで、燃費が悪すぎる! ターボではありません。 平成30年7月7日納車時に、初回.6L給油しまして 平成30年7月日二回目の給油22.87L、給油時までの距離196km、車メータ液晶画面平均燃費8.9km 販売店よりもう一度、確認のため様子を見るといわれ、 平成30年7月25日三回目、給油2143lL、給油時までの走行距離8km、燃費リッター9.7km これはおかしいとい

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